Yleiskuorma-auton osat 10HOWO Seiko -jarrupäällyste

Tuotekuvaus

Jarrupäällysteen nro: 10HOWO
Koko: 210 * 220 * 14,5
Sovellus: HOWO TRUCK
Materiaali: Ei-asbestia, synteettinen kuitu, puolimetalli

Tekniset tiedot

1. Äänetön, 100 % asbestiton ja erinomainen viimeistely.
2. Pitkä käyttöikä vaikeimmissakin tieolosuhteissa.
3. Poikkeuksellinen jarrutusteho.
4. Alenna pölypitoisuutta.
5. Toimii hiljaa.

Kuinka valita jarrupala

Jarrupalojen käytön aikana kitka kuluu vähitellen. Kun kitkamateriaali on käytetty loppuun, jarrupalat on vaihdettava ajoissa, muuten teräslevy koskettaa suoraan jarrulevyä ja lopulta jarrutusteho menetetään ja vaurioituu. Jarrulevyt vaikuttavat ajoturvallisuuteen. Ajoturvallisuutesi vuoksi tarkista ja vaihda jarrupalat säännöllisesti.
Autojen kitkamateriaalit ovat keskeisiä materiaaleja kitkajarruissa ja kytkimissä jarrutuksessa ja voimansiirrossa. Autojen jarrupalat ovat ajoneuvojen jarru- ja voimansiirron keskeisiä komponentteja, jotka vaikuttavat suoraan autojen ajoturvallisuuteen. Autojen jarrujen pääasialliset ongelmat 2000-luvulla ovat turvallisemmat, kevyemmät ja ympäristöystävällisemmät. Tämä edellyttää paitsi uusien materiaalien kehittämistä myös uusien rakenteiden ja järjestelmien käyttöä jarrujen yleisen suorituskyvyn parantamiseksi ja kevyen painon saavuttamiseksi. Sen suorituskyky vaikuttaa suoraan auton jarrujärjestelmän normaaliin käyttöön, mikä liittyy auton mukavuuden, turvallisuuden ja muiden ominaisuuksien toteutumiseen.
Autojen kitkamateriaalien tuotantoprosessi voidaan karkeasti jakaa kolmeen luokkaan käsittelylämpötilan mukaan: kuumapuristusprosessi, kylmäpuristusprosessi ja lämminpuristusprosessi. Kuumapuristusprosessilla on pitkä käyttöhistoria, kypsä teknologia ja laaja käyttöalue. Tällä hetkellä sitä käyttävät useimmat kitkamateriaalien valmistajat kotimaassa ja ulkomailla. Sekä kylmä- että lämminpuristusprosessi kuuluvat matalan lämpötilan muovausprosessiin, joka on uudentyyppinen kitkamateriaalien tuotantoprosessi, jolla on erinomainen suorituskyky. Vaikka näiden uusien prosessien tutkimus on saavuttanut tiettyjä tuloksia, ne ovat vielä tutkimusvaiheessa, ja teknologia on vielä kehittymätöntä ja sitä on kehitettävä edelleen.