Universal Truck Parts 10HOWO Seiko Brake Lining
Tuotteen Kuvaus
Jarrupäällyste NO: 10HOWO
Koko: 210 * 220 * 14,5
Sovellus: HOWO TRUCK
Materiaali: Asbestiton, synteettinen kuitu, puolimetalli
Tekniset tiedot
1. Äänetön, 100 % asbestiton ja erinomainen viimeistely.
2. Pitkä käyttöikä vaikeimmissa tiekunnossa.
3. Poikkeuksellinen pysäytysvoima.
4. Pienennä pölytasoa.
5. Toimii hiljaa.
Kuinka valita jarrupäällysteet
Jarrupalojen käytön aikana kitkan vuoksi kitkapalat kuluvat vähitellen.Kun kitkamateriaali on käytetty loppuun, jarrupalat tulee vaihtaa ajoissa, muuten teräslevy koskettaa suoraan jarrulevyä ja lopulta jarrutusvaikutus katoaa ja vaurioituu.Jarrulevyt vaikuttavat ajoturvallisuuteen.Ajoturvallisuutesi vuoksi tarkista ja vaihda jarrupalat säännöllisesti.
Autojen kitkamateriaalit ovat kitkajarrujen (kosketus) ja jarrujen ja voimansiirron kytkimien avainmateriaaleja.Autojen jarrupalat ovat ajoneuvojen jarrujen voimansiirron avainkomponentteja, jotka vaikuttavat suoraan autojen ajoturvallisuuteen.Autojen jarrujen pääasiat 2000-luvulla ovat turvallisemmat, kevyemmät ja ympäristöystävällisemmät.Tämä ei edellytä pelkästään uusien materiaalien kehittämistä, vaan myös uusien rakenteiden ja uusien järjestelmien käyttöä jarrujen yleisen suorituskyvyn parantamiseksi ja keveyden saavuttamiseksi..Sen suorituskyky vaikuttaa suoraan auton jarrujärjestelmän normaaliin käyttöön, mikä liittyy auton mukavuuden, turvallisuuden ja muiden ominaisuuksien toteutumiseen.
Autojen kitkamateriaalien tuotantoprosessi voidaan jakaa karkeasti kolmeen luokkaan käsittelylämpötilan mukaan: kuumapuristusprosessi, kylmäpuristusprosessi ja lämminpuristusprosessi.Kuumapuristusprosessilla on pitkä sovellushistoria, kypsä tekniikka ja laaja käyttöalue.Tällä hetkellä useimmat kitkamateriaalien valmistajat käyttävät sitä kotimaassa ja ulkomailla.Sekä kylmä- että lämminpuristusprosessit kuuluvat matalan lämpötilan muovausprosessiin, joka on uudentyyppinen kitkamateriaalin tuotantoprosessi, jolla on erinomainen suorituskyky.Vaikka näiden uusien prosessien tutkimuksessa on saatu tiettyjä tuloksia, ne ovat vielä tutkimusvaiheessa, ja tekniikka on vielä kypsymätön ja vaatii edelleen kehittämistä.
